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    新一代奥迪S8拥有革命性的技术亮点，当车辆对扭矩的需求处于发动机最大扭矩的25%至40%之间时，“汽缸按需运行”系统会自动由8气缸工作切换至4气缸工作状态，此时，只有1-4-6-7气缸工作。这项技术可以使燃油经济性显著提升，而全新开发的主动噪声控制系统（ANC）和自适应发动机悬挂在这台发动机上的应用可以有效防止发动机由8缸转变为4缸运转时产生振动和噪音。