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车型+款式 | 厂商指导价 | 降幅 | 现价 | 降幅比例 | 现车情况 |
大众CC 2.0TSI 豪华型 | 28.38万 | 0万↓ | 28.38万 | 0% | 有 |
大众CC 3.0FSI V6 | 34.98万 | 0万↓ | 34.98万 | 0% | 有 |
动力方面:CC搭载的3.6L V6 FSI发动机,最大功率可达220 千瓦(300 马力),最大扭矩达到350/2400-5300 N·m/rpm,其带来的澎湃动力早已超过CC设计预期,超乎想象。4MOTION全时四轮驱动系统与电子差速锁的完美契合,让您无论行驶在何种路况都可从容应对。电子调节式减振器会自动配以相应的运动型或舒适型减震设置,并且根据路面实际情况优化减震效果,与调低的运动悬挂系统和谐的匹配,在转弯时保证CC仍能发挥全部动力。CC采用了目前世界上最先进、最具革命性的DSG双离合自动变速器,兼具了自动挡的平顺舒适和手动挡的低油耗优势。当这一先进的变速器技术匹配了同样高效节能的TSI涡轮增压缸内直喷发动机后,在保证高效动力和换挡平顺性的同时,车辆的油耗和排放皆可降低20%以上,使CC成为同级别车中动力总成技术最先进的车型。得益于TSI+DSG的领先动力科技,CC在平均油耗和瞬间加速上都有了明显提升的同时。由DSG双离合自动变速器提供的不间断的动力输出,又保证了车辆在提速时的顺畅和舒适感受,为CC带来赛车般的提速、豪华车般的平顺。黄金组合依然是CC得主打动力,2.0TSI+6速DSG变速箱的动力总成已经在国内服役多年,动力自然不用说,147Kw的最大功率和280Nm的最大扭矩足以满足绝大多数使用者的要求。而这套动力总成的稳定性也基本经受住了时间的考验,发动机和变速箱都没出现过大范围的故障,可靠性还是令人放心的。
保养方面:大众CC提供两年或6万公里的质保服务,以先到为准。大众CC每7500公里进行一次保养,根据保养科目不同,费用也不相同,更换机油机滤费用大约在600元左右,更换机油三滤费用1000元左右,在同级别车中属于平均水平。(详细费用请以当地4S店实报价为准,以上只作为参考)
编者建议:一汽-大众CC是一款标准的轿跑车,外形时尚拉风,线条流畅自然,刚劲有力而不失华贵,流线动感十足;内饰简洁,配置丰富,风格偏向运动,科技感较强;空间紧凑够用,后排空间略显紧凑,搭配三个排量的发动机,整体动力输出充沛,尤其是2.0T车型,起步稳,提速快,推背感非常强劲,瞬间加速的感觉很爽,常规的安全装备一应俱全,ESP电子稳定程序、倒车影像、6安全气囊+气帘等都出现在这辆车上,CC安全性能较高。