注:上图为资料图片 与信息来源无关 |
车型+款式 | 厂商指导价 | 降幅 | 现价 | 降幅比例 | 现车情况 |
奇瑞瑞虎 经典版1.6 MT舒适型 | 8.48万 | 0.3万↓ | 8.18万 | 3.54% | 无 |
奇瑞瑞虎 精英版1.6DVVT MT舒适型 | 8.98万 | 0.3万↓ | 8.68万 | 3.34% | 有 |
奇瑞瑞虎 精英版1.6S MT舒适型 | 9.38万 | 0.3万↓ | 9.08万 | 3.2% | 有 |
奇瑞瑞虎 经典版1.6 MT豪华型 | 9.48万 | 0.3万↓ | 9.18万 | 3.16% | 有 |
奇瑞瑞虎 精英版1.6DVVT MT豪华型 | 9.78万 | 0.3万↓ | 9.48万 | 3.07% | 有 |
奇瑞瑞虎 精英版1.6DVVT CVT舒适型 | 9.98万 | 0.3万↓ | 9.68万 | 3.01% | 有 |
奇瑞瑞虎 精英版1.6S MT豪华型 | 10.18万 | 0.3万↓ | 9.88万 | 2.95% | 有 |
奇瑞瑞虎 精英版1.6DVVT CVT豪华型 | 10.78万 | 0.3万↓ | 10.48万 | 2.78% | 无 |
奇瑞瑞虎 精英版1.8 AMT舒适型 | 10.08万 | 0.3万↓ | 9.78万 | 2.98% | 有 |
奇瑞瑞虎 精英版1.8 AMT豪华型 | 10.88万 | 0.3万↓ | 10.58万 | 2.76% | 无 |
奇瑞瑞虎 精英版2.0 MT豪华型 | 11.58万 | 0.3万↓ | 11.28万 | 2.59% | 无 |
动力方面: 瑞虎搭载的1.6L DVVT发动机。这款发动机是奇瑞汽车自主研发的产物,采用DVVT+VIS相结合(双可变气门正时技术+可变进汽歧管),可大幅提升发动机进排气的效率,而且还能确保在较宽的转速区间内持续爆发出较高的动力。最大功率为93kw/6150rpm,最大扭矩160Nm/3900rpm。在初段加速时,车辆的加速表现并不是很明显,一旦发动机转速提升至3000rpm后,你便会感觉到车辆跃跃欲试的前进动力被立刻唤醒,这种感觉确有些和驾驶装配增压发动机的车型类似。
保养方面:厂家为瑞虎全系车型提供了2年或6万公里的整车质保服务,两者以先到达者为准。在整车质保期方面,对于主流的3年或10万公里质保来说明显没优势。奇瑞瑞虎首保期在3个月内或5000公里进行,保养间隔为6个月或5000公里(以先到者为准)。整车行驶条件下,机油格的更换里程为5000公里或半年,手动动变速器油每3万公里更换一次,制动液为4万公里更换一次。如条件恶劣,则可相应缩短更换里程。另外,制动液是每2年或3万公里更换一次。日常每行驶5000公里进行一次小保养(更换机油机滤),费用约为300元左右;每行驶1万公里进行一次大保养(更换机油三滤),费用约为450元左右。以上价格均为参考价,具体保养费用根据实际车况而定。
编者建议:瑞虎宽敞实用的空间和出色的燃油经济性是消费者关注的两大优势;车身尺寸较大,外观造型时尚,线条硬朗;内饰布局合理,但用料及做工较差,配置比较丰富,实用性较好;动力表现一般,城市用车基本够用;视野开阔,油门轻,底盘扎实,整体操控灵活舒适;但消费者对其较差的装配工艺、故障率较高等抱怨较多,同时行车噪音也比较大,整体性能价比表现比较一般。为参考价,具体保养费用根据实际车况而定。
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