注:上图为资料图片 与信息来源无关 |
车型+款式 | 厂商指导价 | 降幅 | 现价 | 降幅比例 | 现车情况 |
大众速腾 1.4TSI 手动 时尚型 | 14.18万 | 0.5万↓ | 13.68万 | 3.53% | 有 |
大众速腾 1.4TSI 手动 豪华型 | 15.38万 | 0.5万↓ | 14.88万 | 3.25% | 有 |
大众速腾 1.4TSI 自动 时尚型 | 15.58万 | 0.5万↓ | 15.08万 | 3.21% | 无 |
大众速腾 1.4TSI 自动 豪华型 | 16.78万 | 0.5万↓ | 16.28万 | 2.98% | 有 |
大众速腾 1.4TSI 自动 旗舰版 | 17.78万 | 0.5万↓ | 17.28万 | 2.81% | 有 |
大众速腾 1.6L 手动 时尚型 | 13.18万 | 0.5万↓ | 12.68万 | 3.79% | 有 |
大众速腾 1.6L 手动 舒适型 | 13.88万 | 0.5万↓ | 13.38万 | 3.6% | 无 |
大众速腾 1.6L 自动 时尚型 | 14.38万 | 0.5万↓ | 13.88万 | 3.48% | 有 |
大众速腾 1.6L 自动 舒适型 | 15.08万 | 0.5万↓ | 14.58万 | 3.32% | 无 |
大众速腾 1.8TSI 自动 旗舰版 | 18.58万 | 0.5万↓ | 18.08万 | 2.69% | 有 |
动力方面:全新速腾系列车型装备1.4TSI、1.8TSI以及1.6L自然吸气三种发动机,使消费者拥有更多选择。全新速腾装备的1.6L自然吸气4缸发动机技术非常成熟,每个气缸4气门,相比于上一代每缸2气门进排气都更加顺畅,低转速的扭矩和高转速的功率都有提升。发动机气缸内更加优良的燃烧环境,使燃油消耗进一步降低。经过重新的调校,发动机的峰值功率77kW,峰值扭矩达到了155Nm,相比于上一代1.6L发动机增加了3kW,扭矩增加了10Nm。新的16气门发动机油门响应更加灵活,不仅传承了老款发动机低速区高扭矩的特性,而且改善了高转速区的动力响应。全新速腾1.4TSI车型装备了一汽-大众先进的1.4TSI发动机,这是一款被广泛应用的发动机,高尔夫和迈腾上都可以找到它。1.4TSI发动机拥有先进的缸内直喷和涡轮增压技术,节能且高效。1.4TSI发动机可以输出高达96kW的最大功率,在1750转/分的较低转速下即可输出最大扭矩可达220Nm,这个数值可以持续到3500转/分。这台1.4TSI发动机在较大的转速区间实现最高扭矩输出,可以带来持续而有力的加速能力。全新速腾1.6L和1.4TSI版本都有手动版本,使用的是大众著名的MQ系列变速箱,5速手动,档位清晰,手感极佳。吸合式入档是大众的首创,驾驶者不必担心挂档不到位,吸合式入档给人极好的准确感。倒档延续大众传统的下压式,倒档与1档切换的手臂动作很小,倒车与前进档位的快速切换十分方便。大众汽车著名的6速Tiptronic变速箱被装备在全新速腾1.6L 的车型上,这是一款非常经典的手自一体变速箱。这款变速箱曾经装备在速腾上,拥有良好的市场口碑。6速Tiptronic变速箱换挡平顺迅速,几乎感觉不到换档的顿挫。在运动模式下,换档时机明显延后,加速能力有明显提升。全新速腾1.8TSI旗舰版,它搭载的是排量为1798ml的直列四缸4气阀电控燃油缸内直喷涡轮增压汽油发动机,其最大功率为118kW/5000-6200rpm,最大扭矩为250N·m/1500-4500。与这款TSI发动机匹配的是全新的7速DSG双离合手自一体变速器,取代了老款1.8TSI冠军版所搭载的6速Tiptronic手自一体变速器。
保养信息:新速腾依旧执行2年/60000公里的保修政策,相比其他同级别的3年/100000公里的保修政策来说还是有些偏短。新速腾首次保养需在7500公里/6个月(先到为准)时完成,并且首保免费,之后需要每7500公里回店保养,30000公里时对车辆进行大保养。另外,刹车油、防冻液需每两年进行更换,刹车片更换视使用情况而定,更换前刹车片的工时费为140元、配件价格为475元,后刹车片的工时费为130元、配件价格为460元。小保养费用350元左右,大保养750元左右,具体以当地4S店报价为准。
编者建议:一汽大众速腾的外观大气稳重,整车线条流畅,细节做工较为精细,网友好评较多;内饰布局合理,做工精致,用料扎实,实用性强;空间中规中矩,储物空间设计较为人性化,新速腾在安全方面表现不错,搭配ESP+双气囊+侧气囊,主、被动安全配置齐全,车架刚性好,整体安全性能不错。
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