哈弗H5

　　推荐车型：2013款智尊版2.0T手动四驱进取型（指导售价：11.08万元，优惠幅度7000元）

　　特色点评：传统SUV，底盘结实耐用，动力也比较充沛

　　和时尚圆润的哈弗H6相比，哈弗H5走的是硬朗豪放的粗犷路线，其中夸张的“U”型前大嘴搭配上宽大的镀铬条，这使得前脸看上去格外醒目。不过这些都不是哈弗H5的最大特色，它坚持了非承载式车身与分时四驱的搭配，这无疑是传统SUV最值得肯定的部分。

　　试驾感受：哈弗H5采用了一套代号为4G63S4T的涡轮增压动力，看名称就知道来自于三菱，这套动力比较充沛，拥有140kW最大功率与250N.m峰值扭矩，匹配6挡手动变速箱，其无论是驾驶手感还是油耗都在我们预期值之内。非承载式车身给了哈弗H5最可靠的底盘保障，但对于驾驶来说，会显得不那么灵活，方向的手感也比较模糊。哈弗H5的换挡行程以及离合器行程依然都很长，这样可以让起步过程顺利一些，但是如果遇到频繁起步停车的堵车路况，就会让整个换挡过程稍显吃力。

　　越野来说，200mm的最小离地间隙也足以应付绝大多数路况。哈弗H5依旧采用了电控分时四驱，和其它分时四驱一样，4L低速四驱模式可以通过分动箱将动力放大2倍。更重要的是，这款车型还带有伊顿式差速器锁，可以在遇到交叉轴的路况时，自动锁止后轮，让一侧后轮拥有驱动力脱困。

　　乘坐感受：哈弗H5拥有2700mm轴距，因此在乘坐空间方面，无论是前排还是后排，其表现的都非常出色，特别是后排腿部空间的余量很大，甚至于后排地板凸起很小，有助于满载时的舒适性。非承载式车身整体上不如承载式车身舒适性更好，毕竟后桥是非独立整体桥式悬挂。但是从哈弗H5来说，悬挂调校还是不错，加上座椅宽大舒适，悬挂行程较长，其实对路面颠簸过滤还是处理比较到位的。

　　购买建议：现在哈弗H5的优惠面也不大，所以2.0T四驱车型中，手动四驱进取型性价比算是比较突出的，毕竟优惠后只要10万元出头。尽管这款车型没有电动天窗、真皮座椅等功能，但配备了多功能方向盘、定速巡航、GPS导航、自动空调等实用功能，其实对于喜欢越野的消费群体而言，涡轮增压加四驱才是正途。

　　总结：上文推荐的6款车型中，陆风X8和哈弗H5属于传统硬派SUV，他们的优势在于越野功能强大。而从代步与舒适方面着手，哈弗H6、中华V5、瑞鹰与圣达菲都有各自的优点与不足，到底如何选择，大家还是根据自身需求来决定。